BMW 760i E65 Facelift

Kilometerstand: 86.309

Erstzulassung: 06.2005

Getriebe: 6-Gang-Automatik

Hubraum: 5.972 ccm

Leistung: 445 PS

Exterieur: 472 - sterlinggrau metallic

Interieur: U7SW - Vollleder Club schwarz

Preis: €42.900

+++ Dieser BMW 760i wird noch professionell aufbereitet +++

Bangle-Design, Wählhebel am Lenkrad und erst dieser iDrive. Für den BMW Seniorverkäufer der 2000er Jahre kam dieser BMW 7er direkt aus der Hölle. Wer nun zunächst an wem gescheitert ist, Verkäufer an Auto oder Auto an Verkäufer ist ungeklärt. Sicher ist nur, der BMW E65/66 war seiner Zeit voraus und ist dann spätestens mit der Modellpflege in 2005 durchgestartet. Ein geschmeidigeres Design und eine überarbeitete Bedienung des iDrive haben Verkäufer und Absatz geholfen.

Heute hat der BMW 7er der 2000er Jahre fast Kultstatus. Und wer das Vergnügen hat ein solches Exemplar in seinem natürlichen Habitat, der Langstrecke, zu bewegen, wird verstehen, warum diese Ära des Automobilbaus aktuell so angesagt ist.

Ich, Sebastian, habe in meinen 6 Jahren als BMW Verkäufer vom 730d bis zum 750i alle Motorisierungen verkaufen dürfen, aber keinen der seltenen BMW 760i mit 6-Liter-Zwölfzylinder. Besser als mit diesem Exemplar standen die Chancen auf eine persönliche Vervollständigung sicher nie.

key-facts zu diesem BMW 760i:

• 1 Vorbesitzer (BRD)
• absolut lückenlose Servicehistorie mit 15 BMW-Stempeln im originalen Serviceheft (zusätzlich alle Rechnungen und digitale Historie vorhanden)
• unfallfrei und nahezu nachlackierungsfrei (dokumentiertes Smart Repair einer Stossleiste vo.re.)
• seltene Kombination aus „Facelift, normalem Radstand und Zwölfzylinder“
• Neuwagenrechnung vorhanden
• herausragender Zustand

Wir haben die Gelegenheit beim Schopfe gepackt und diesen BMW 760i auf Achse überführt und uns auf 600km von dem herausragenden Zustand überzeugen können. Und dabei wieder einmal erfahren, im Wortsinn, warum diese Ära mittlerweile von vielen als Peak des Automobilbaus bezeichnet wird.

Die Ausstattung dieses BMW 760i liest sich in Auszügen wie folgt:

02EA Leichtmetallräder mit Mischbereifung, Y-Speiche 149 in Wagenfarbe lackiert
02VA Adaptive Drive
0220 Niveauregulierung
0316 Autom. Heckklappenbetätigung
0323 Soft Close Automatik für Türen
0356 Klimakomfort-Verbundverglasung
0456 Komfortsitze, elektrisch
0494 Sitzheizung, Fahrer und Beifahrer
0496 Sitzheizung, Fondsitze
0508 Park-Distance-Control
0541 Aktive Geschwindigkeitsregelung
0609 Navigationssystem Professional
0638 Autotelefon Professional
0677 Hifi System Professional LOGIC7
0801 Deutschland-Ausführung

Die Servicehistorie ist nachweislich absolut lückenlos, ausschliesslich beim BMW Vertragshandel durchgeführt und wurde im März 2026 mit einem BMW Service vervollständigt. Zu allen 15 Stempeln im originalen Scheckheft liegen die Rechnungen im Original vor.
Die digital dokumentierte BMW-Werkstatthistorie weist ausserdem bis auf einen Tausch des ACC-Sensors in 2008 keinerlei außerplanmäßige Werkstattaufenthalte auf.

(Preis §25a UStG, keine MwSt. ausweisbar.)

Fahrzeugstandort: 83052 Bruckmühl-Heufeld | Besichtigung nur nach vorheriger Terminvereinbarung

Gerne nehmen wir auch Ihr Fahrzeug in Zahlung.

Transport im geschlossenen Anhänger auf Anfrage.

Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf behalten wir uns vor.

Kontakt:

Sebastian Schaeffer: +49 151 15353533 (German, English)

email: info@sportwagen-teiber.de

Porsche 781 Cayman GT4

Kilometerstand: 10.050

Erstzulassung: 07.2016

Getriebe: 6-Gang Schaltgetriebe

Hubraum: 3.800 ccm

Leistung: 385 PS

Exterieur: 0Q4V weiß

Interieur: 28 Kunstleder / Alcantara schwarz

Preis: €94.200

Es gibt sie noch, diese „eines Tages muss ich selber so einen haben“-Geschichten. Die beginnen meistens auf der Auffahrt beim Nachbarn oder im Showroom des lokalen Autohändlers.
Die Geschichte zu diesem Porsche Cayman GT4 beginnt in Weissach, im Porsche Entwicklungszentrum. Auf diesem Legenden-Gelände, wie es der Porsche Newsroom nennt, ist der letzte Eigentümer seinerzeit Werksstudent und hat das einmalige Vergnügen, Teil einer genialen Idee zu werden, die einige Jahre später als Porsche Cayman GT4 in den Porsche Zentren steht.
Weil bei der Entwicklung des Porsche Cayman GT4 vor mehr als zehn Jahren noch Hebebühnen, Ingenieure mit ROZ98 in den Adern und heimliche Proberunden auf der eigenen Teststrecke involviert waren, stand bei unserem Werksstudenten fest: wenn Porsche, dann Cayman GT4.

Und wer jemals das Vergnügen hatte, einen Porsche Cayman GT4 der Baureihe 981 zu fahren, der weiss warum diese Autos nur von emotionsfreien Spekulanten oder ehemaligen Werksstudenten mit Nachwuchs und geplantem Hausbau abgegeben werden.

key-facts zu diesem Porsche Cayman GT4:

• perfekter Zustand
• zwei deutsche Vorbesitzer, ausgeliefert im PZ Mannheim
• unfallfrei und im Erstlack
• lückenlos scheckheft-gepflegt im Porsche Zentrum
• inkl. 12 Monate Porsche Approved
• Fehleranalyseprotokoll, frei von Überdrehern
• Vorderwagen mit hochwertiger Schutzfolie foliert

Dieser Porsche Cayman GT4 war seit März 2017 in zweiter Hand bei oben erwähntem, ehemaligen Porsche Werksstudenten und dort immer Zweitfahrzeug für besondere Anlässe.
Der Porsche 981 Cayman GT4 stammt noch aus der pre-OPF-Ära und zieht jeden Petrolhead mit seinem unverkennbaren Sound in seinen Bann. Gänge werden selbstverständlich von Hand sortiert und mag der Schalensitz auch radikaler Aussehen und auf der letzten Rille zwischen Flugplatz und Schwedenkreuz mehr Halt bieten, der hier verbaute „P07 Adaptiver Sportsitz Plus“ sitzt sich auf Dauer besser und lässt sich feiner anpassen.

Die Ausstattung dieses Porsche Cayman GT4 liest sich in Auszügen wie folgt:

085 Kraftstofftank 64l
342 Sitzheizung
454 Tempostat
490 Sound Package Plus
509 Feuerlöscher
534 Innenraumüberwachung
608 HomeLink (Garagentoröffner)
643 Sport Chrono Paket inkl. App
666 Telefonmodul
P07 Adaptiver Sportsitz Plus mit Memory
P13 autom. abbl. Spiegel mit Regensensor
P23 PCM mit Navigationsmodul
UN1 Online-Dienste
etc.

Zu diesem Porsche Cayman GT4 liegen alle Schlüssel im Original vor. Zum originalen Fahrzeugbrief und Schein ausserdem noch die vollständige Bordmappe samt originalem Scheckheft.

Die regelmäßige Wartungshistorie aus 06.2018 / 07.2020 / 09.2022 wird vor Übergabe durch einen weiteren Service und 12 Monate Porsche Approved komplettiert.

(Preis §25a UStG, keine MwSt. ausweisbar.)

Fahrzeugstandort: 83052 Bruckmühl-Heufeld | Besichtigung nur nach vorheriger Terminvereinbarung

Gerne nehmen wir auch Ihr Fahrzeug in Zahlung.

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Gerne kalkulieren wir Ihnen in Zusammenarbeit mit der akf Bank GmbH & Co. KG, Wuppertal ein individuelles Finanzierungs- oder Leasingangebot.

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Mercedes-Benz 280 SL R107

Kilometerstand: 11.154km

Erstzulassung: 07.1981

Getriebe: 4-Gang Schaltgetriebe

Hubraum: 2.746 ccm

Leistung: 185 PS

Exterieur: 737 classicweiss

Interieur: 133 MB-Tex brasil

Verdeck: 8023 dunkelbraun

Preis: €69.900

1981: Der Hamburger SV startet in eine Saison, die mit der Deutschen Meisterschaft endet. Karl Moik moderiert das erste Musikantenstadl im TV und in Salzburg liefert die Pappas-Gruppe einen classic-weißen MB 280 SL an Herrn Franz B. aus.
2025: Der MB 280 SL von Franz B. hat überschaubare 11.154km bei seinem einzigen Eigentümer zurückgelegt und sieht aus wie ein Jahreswagen. Das Musikantenstadl ist seit 10 Jahren Geschichte. Und der HSV wäre schon zufrieden, wenn er in der Bundesliga bleiben darf.

Konzentrieren wir uns also auf die Erfolgsgeschichte in diesem Trio, den Mercedes-Benz 280 SL der Baureihe R107. Den gibt es ab sofort bei Sportwagen Teiber in außergewöhnlich perfektem Zustand und bei guter Pflege werden auch die nächsten 44 Jahre ihren Teil zur würdevollen Patina beitragen.

key-facts zu diesem Mercedes-Benz 280 SL R107:

• ein Vorbesitzer - österreichischer Zulassungs- und Typenschein liegen im Original vor
• unfallfrei und im Erstlack
• Österreichische Auslieferung
• unberührter, perfekter Zustand und frei von Mängeln
• selbstverständlich matching numbers
• nachvollziehbare Historie und Laufleistung, belegbar durch HU-Gutachten, Rechnungen und das originale Wartungsheft
• Neuwagenrechnung und Auftragsbestätigung aus 1981 über 450.000,- Österreichische Schilling liegen im Original vor
• sofort fahrbereit, u.a. wurden Flüssigkeiten und Dichtungen in 06.2025 erneuert

Die hier angebotene Kombination aus dem 2,8-Liter Reihensechszylinder mit Schaltgetriebe gilt innerhalb der R107-Baureihe als der Sportler. Der Motor dreht fein und willig hoch, klingt kernig und hat mit dem 1.520kg-schweren Roadster leichtes Spiel.

Alles fühlt sich stimmig und der niedrigen Laufleistung entsprechend fest und knackig an. Verdeck, Hardtop, Interieur, Unterboden und Aussenhaut sind in hervorragendem Zustand. Die Chromzierleisten am Radlauf dienen bei diesem Modell nachweislich nicht dem Vertuschen von Korrosion, sondern waren ein Wunsch des einzigen Eigentümers.
An diversen Stellen findet sich sogar noch das originale Konservierungswachs, welches wegen der geringen Nutzung und der Aufbewahrung in der Garage, wenig zu tun hatte.

Die Ausstattung dieses Mercedes-Benz 280 SL R107 liest sich kurz und knapp:

260 Wegfall Typenbezeichnung
502 Aussenspiegel rechts, von innen verstellbar
640 Leichtmetallräder
746 Verdeckstoff 8023 Dunkelbraun

Zu diesem Mercedes-Benz 280 SL R107 liegen alle Schlüssel im Original vor. Zum originalen Zulassungsschein ausserdem noch der originale Typenschein, das originale Scheckheft, die Werkzeuge zur Verdeckentriegelung, Neuwagenrechnung und Auftragsbestätigung.

Die regelmäßige Wartungshistorie wurde in 06.2025 durch eine umfangreiche Wartung samt Austausch diverser Flüssigkeiten und Dichtunge vervollständigt.

Die Auslieferung erfolgt mit neuer HU und Gutachten zur Oldtimerzulassung.

(Preis §25a UStG, keine MwSt. ausweisbar.)

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BMW M4 GTS Clubsport

Kilometerstand: 10.181

Erstzulassung: 09.2016

Getriebe: 7-Gang M Doppelkupplungsgetriebe mit Drivelogic

Hubraum: 2.979 ccm

Leistung: 500 PS

Exterieur: P6N Frozen Dark Grey Metallic

Interieur: Z1XX Individual M4 GTS Clubsport 

Preis: €138.900

Puh, wo sollen wir anfangen?

Beim Sound? Ok. Aber wenn wir INFERNALISCH schreiben, haben wir uns schon gewählt ausgedrückt. Gibt halt einfach Dinge, die kann man schlecht in Worte fassen. Und was diese vier Endrohre verlässt, lässt selbst gefasste Gemüter die Contenance verlieren.

Oder beim Familienstammbaum? Wer zum 30-jährigen Jubiläum des M3 die Bühne betritt, muss abliefern. Eine Ahnengalerie mit Sport Evo, M3 GT, M3 CSL und M3 GTS verzeiht keine Schwächen. Immerhin haben die Marktpreise aller Vorgänger längst den damaligen Neupreis weit überschritten, den M4 GTS hingegen gibt es aktuell noch zu moderaten Kursen.

Oder bei den technischen Highlights? Oder bei der Möglichkeit das Auto auf verschiedene Szenarien abzustimmen? Oder den edlen Details innen wie aussen? Der limitierten Stückzahl?

Wo auch immer wir anfangen, der BMW M4 GTS begeistert uns … und unsere Kids. Hier werden schon die Tage gezählt, bis wir selber mal ausrücken können.

key-facts zu diesem BMW M4 GTS:

• 2 Vorbesitzer (BRD)
• nachvollziehbare Historie und Laufleistung anhand des digitalen Servicehefts
• unfallfrei mit einer von uns beauftragten Nachlackierung
• Auslieferung mit neuer Wartung bei BMW und altersbedingtem Tausch der originalen Sportreifen
• BMW Individual-Lackierung frozen dark grey metallic
• der Sound. Haben wir den Sound eigentlich schon erwähnt?

Dieser BMW M4 GTS war stets in „erwachsenen“ Händen und hat bis heute keine Rennstrecken-Einsätze (was nachzuholen sicher ein großes Vergnügen wäre). Der Zustand entspricht einem Jahreswagen, technisch wie optisch.
Die Lackierung war die einzig aufpreispflichtige Farbe der vier erhältlichen Farben und nach Auskunft eines BMW Partners auch nur in begrenzter Anzahl erhältlich.

Die Ausstattung dieses BMW M4 GTS liest sich in Auszügen wie folgt:

02MK M Doppelkupplungsgetriebe mit Drivelogic
02NK M Carbon-Keramik-Verbundbremse
0302 Alarmanlage
0420 Sonnenschutzverglasung
0508 Park-Distance-Control PDC
0521 Regensensor
0544 Tempomat mit Bremsfunktion
0552 adaptive LED-Scheinwerfer
05AN BMW Organic Light
0609 Navigationssystem Professional
0610 head-up-Display
0654 DAB tuner
06NH bluetooth-Schnittstelle für Telefonie und Media
07ME BMW Drivers Package

Dieser BMW M4 GTS erhält vor Auslieferung eine große Wartung bei BMW, eine frische HU und neue Sportreifen.

Die Servicehistorie ist lückenlos und trotz der niedrigen Laufleistung sehr regelmäßig.

(Preis §25a UStG, keine MwSt. ausweisbar.)

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Porsche 964 Carrera 4 Cabriolet

Kilometerstand: 88.318

Erstzulassung: 11.1990

Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe

Hubraum: 3.600 ccm

Leistung: 250 PS

Exterieur: 37Z Amazonasgrün metallic

Interieur: Lederausstattung schwarz

Preis: €94.900

Drei Vorbesitzer im Bremer Umland. Keiner weiter als 30 Kilometer vom Vorherigen entfernt. Zuletzt 20 Jahre in einer Hand. Kein Wunder, dass dabei nicht mehr als 88.318km zustande gekommen sind.
Da mag diesem amazonasgrünen Porsche 911 der Baureihe 964 der Umzug zu uns an den Alpenrand, bereits wie eine kleine Weltreise vorgekommen sein. Sollte sich jemand finden, der diesem Klassiker noch mehr „Welt“ zeigen möchte, dieses Porsche 964 Carrera 4 Cabriolet wäre ganz sicher bereit. Frisch serviciert und von kleineren Mängeln des 964-Alltags befreit, wartet es darauf seinen Kilometerzähler nach oben zu korrigieren.

key-facts zu diesem Porsche 964 Carrera 4 Cabriolet:

• BRD-Auslieferung im Porsche Zentrum Bremen
• 3 Vorbesitzer
• nachvollziehbare Historie und Laufleistung anhand des originalen Scheckhefts
• unfallfrei mit kosmetischen Nachlackierungen
• frisch serviciert (siehe unten)
• diverse Verschleissteile erneuert

Dieses Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet wurde von den Profis bei mobility-S in Übersee auf Hochglanz poliert. Und sein zeitgenössisches amazonasgrün metallic zieht in Zeiten mattgrauer oder schlammbrauner Neuwagen alle Blicke auf sich.
Der letzte Eigentümer hat dem klassischen 964-look lediglich ein Sport-Lederlenkrad, eine dunkelblaue Persenning und eine aufwändige Musikanlage mit Verstärker und modernem Radio in altem Design gegönnt.

Die Ausstattung dieses Porsche 964 Carrera 4 Cabriolet liest sich in Auszügen wie folgt:

139 Sitzheizung links
340 Sitzheizung rechts
430 Nebelscheinwerfer
659 Bordcomputer

5-Gang-Schaltgetriebe
Allradantrieb
Blaupunkt SQR46 DAB+ mit BlueTooth
Verstärker und hochwertige Lautsprecher

Wir haben kürzlich beim lokalen Porsche Klassik Spezialisten unter anderem folgenden Arbeiten erledigen lassen: Gasdämpfer Front- und Heckklappe erneuert, Jalousie Heckspoiler eneuert, Ventildeckel-Dichtungen erneuert, Ölwechsel mit Filter, Keilriemen erneuert, etc.
Und wir gehen jede Wette, dass die meisten dieser typischen 964-Schwachstellen bei ¾ aller angebotenen Porsche 964 nicht erledigt und fällig sind. Bei diesem Auto gilt: Einsteigen und losfahren.

Dieses Porsche 964 Carrera 4 Cabriolet erhält vor Auslieferung eine neue HU.

(Preis §25a UStG, keine MwSt. ausweisbar.)

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Porsche 911 2.0 SWB

Kilometerstand: 1.052 (abgelesen)

Erstzulassung: 03.1965

Getriebe: 5-Gang Schaltgetriebe

Hubraum: 1.991 ccm

Leistung: 130 PS

Exterieur: 6407 B signalrot

Interieur: Leder schwarz

Preis: €194.900,-

Man sagt, eine Porsche 911 - Sammlung wäre nicht vollständig ohne einen ganz frühen 911 2.0 in ihren Reihen. Gewagte These.

Wir waren geneigt zu behaupten, wir hätten sie alle gesehen, die 911er. Auch gehandelt haben wir sie in über 30 Jahren alle, vom F-Modell bis zum 992 - was also sollte da so besonders sein, an einem 911er mit einer 300xxx Fahrgestellnummer?
Und dann, auf einmal, steht da ein ganz frühes Exemplar vor Dir. Einer der ersten 600 produzierten Porsche 911.
Man erkennt die Silhouette, klar, immerhin unverwechselbar seit über 60 Jahren. Auch der Motor ist da wo er hingehört. Aber etwas ist anders, fühlt sich anders an.

Der originale Porsche Prospekt spricht von attraktiv, klar, schlicht und formschön. Und ja, passt alles, aber da ist noch etwas, das diesen Porsche 911 umgibt. Ist es der kürzere Radstand? Das Wissen das damit alles seinen Anfang genommen hat? Dieses, sorry 992 T, absolut Pure, die Abstinenz des so normal gewordenen Spoilerwerks?

Wir haben bisher keine Antwort auf die Frage was so besonders ist. Aber wir werden die seltene Gelegenheit beim Schopfe packen und der Sache auf den Grund gehen. Werden uns einen Stuhl daneben stellen und zuhören. Und wir werden uns reinsetzen, losfahren und erleben wofür er entwickelt wurde: zum Fahren in seiner schönsten Form. (O-Ton Originalprospekt)

key-facts zu diesem Porsche 911 2.0:

• Deutsche Auslieferung
• vollständige Restauration mit Augenmerk auf maximale Originalität in 2015/16
• produziert im März 1965
• sogenannter Short Wheel Base mit kurzem Radstand
• Porsche Zertifikat und Fahrzeugkarte liegen vor
• Motor matching numbers
• Getriebe typ-gleich und aus demselben Baujahr

Wir haben diesen Porsche 911 2.0 nach vorheriger, gründlicher Besichtigung durch unseren Gutachter (offizieller Gutachter mit Spezialisierung auf klassische Automobile) gekauft.
Nach Ankauf haben wir bei einem Fachmann die Vergaser einstellen und kleinere Standschäden beheben lassen, so dass dieser 11er auf den ersten Dreh des Zündschlüssels zum Leben erwacht.

(Preis §25a UStG, keine MwSt. ausweisbar.)

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Porsche 911 modified

Kilometerstand: 4.669 (nach Restauration)

Erstzulassung: 28.02.1974

Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe

Hubraum: 2.900 ccm

Leistung: 215 PS

Exterieur: blau

Interieur: schwarz/blau Karostoff

Preis: €174.900

Sie finden diesen Elfer bereits im Stand großartig? Dann warten Sie bis er läuft. Was diese wunderschöne Heck als Geräuschkulisse verlässt, hat Generationen von Automobilbegeisterten zu Porsche-Fans werden lassen. Und weil das Team um Edwin Lammertink im Porsche Classic Centre zu allem Überfluss den 2.7-Liter-Serienmotor in einen 2.9-Liter-Doppelvergaser transformiert hat, legt dieser voll-restaurierte Porsche 911 klanglich wie dynamisch noch einige Gänge zu.

key-facts zu diesem Porsche 911:

• Voll-Restauration in 2019, anhand vorliegender Rechnung des Porsche Classic Center lückenlos dokumentiert
• Summe aller Rechnungen: EUR 216.604,74
• Basis ist ein 1974er Porsche 911 2.7 mit der begehrten, schmalen Karosse (ungeschweisst)
• Umbau auf 2.9-Liter-Doppelvergaser mit ca. 215PS
• ein Vorbesitzer
• Wertgutachten aus 2019 bestätigt einen Wiederbeschaffungswert über EUR 260k

Dieser Porsche 911 verdeutlicht die Kompetenz und Detailverliebheit mit welcher im Hause Lammertink, respektive dem Porsche Classic Center Enter, NL, gearbeitet wird. Hier wurde an keiner Stelle gespart und erst recht keine Abkürzung genommen, auf dem Weg zu einem echten Ausnahme-Elfer.

Die Ausstattung dieses Porsche 911 liest sich in Auszügen wie folgt:

5-Gang-Schaltgetriebe
Sperrdifferential
Fuchs Felgen
Recaro Sportsitze
Momo Prototipo Dreispeichen-Lenkrad
Blaupunkt Radio, zeitgenössisch und funktionstüchtig

Dieser Porsche 911 erhält vor Auslieferung eine Vollabnahme beim lokalen TÜV und ist dann zulassungs- und startbereit für die kommende Klassikersaison.

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Pontiac Bonneville Cabriolet aus dem Baujahr 1964 mit seltenem 4-Gang-Schaltgetriebe und 421cui-V8

Kilometerstand: 35.780km (abgelesen)

Erstzulassung: 01.07.1964

Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe (kurze Variante)

Hubraum: 6.899 ccm

Leistung: 320 PS

Exterieur: schwarz uni

Interieur: Lederausstattung schwarz

Preis: €59.900

Es gibt diese Sorte Automobil, die lässt Dich auch nach 30 Jahren des Handelns mit besonderem Blech noch kurz innehalten, bevor Du Dich diesem näherst. Ein 1964er Pontiac Bonneville Cabriolet ist eines dieser Automobile. Und das hat nicht nur etwas mit der schieren Größe zu tun, die das Auge zunächst einmal erfassen muss. Oder dem Wissen, dass dort ein amerikanisches Hubraummonster alter Prägung vor Dir steht. Oder dem Begriff "Gangster", der bei uns in den 70ern und 80ern Aufgewachsenen unmittelbar aufploppt. Es ist viel mehr diese besondere Ausstrahlung, die der Geist versucht in ihm vertraute Kategorien zu ordnen. Klingt esoterisch? Dann komm uns besuchen und probiere es aus.

Aber versuchen wir doch mal uns mit Fakten dieser kalifornischen Landyacht zu nähern. Und ja, Pontiac war selbstverständlich in Detroit ansässig, dieses Exemplar aber verließ das Band im Werk Southgate in Kalifornien.

Beginnen wir mit den Eckdaten:

• Modelljahr 1964, das letzte mit den drei Chromspangen im Grill
• Modell 421 Trophy aus der Driving Preference "Performance"
• 6,9l V8 mit 320 PS
• 4-Gang-Schaltgetriebe der kurzen Variante (super-selten und begehrt)
• elektrisches Verdeck
• elektrische Fensterheber
• Servolenkung
• Einzelsitze, vordere Sitzreihe
• 8-lug Leichtmetallräder
• Sound-System und iPod-Schnittstelle (nachgerüstet)
• Zweikreis-Bremsanlage mit Bremskraftverstärker (nachgerüstet)

Das hier offerierte Exemplar wurde nach langer Suche vom ersten und einzigen deutschen Eigentümer in 2018 persönlich in Nevada gekauft. In Deutschland angekommen wurde das Fahrzeug von Münchener Fachbetrieben umfangreich restauriert und in die aktuelle "triple black" Konfiguration versetzt.

Es liegen Rechnungen über knapp EUR 48.000,- vor, die mit dem Ziel investiert wurden, einen jederzeit startbereiten Klassiker zu schaffen, der in der Folge auf mehreren Trips in die Schweiz und nach Frankreich auch seine Langstreckentauglichkeit unter Beweis gestellt hat.

An diesem Pontiac Bonneville funktioniert alles einwandfrei. Vom elektrischen Verdeck, über den Antrieb und die Bremse bis hin zu den Kleinigkeiten. Das Auto ist selbstverständlich rostfrei und in sehr überzeugendem Zustand.

Ein deutsches Gutachten aus 2019 bescheinigt dem "Bonnie" einen Zustand 2- und gibt an, das keine Anzeichen eines Vorschadens erkennbar sind.

Desweiteren erhält der neue Eigentümer eine sehr umfangreiche Akte zum Fahrzeug, die unter anderem folgenden Schätze enthält:

• Original-Prospekt Modelljahr 1964
• Originales Preisschild (MSRP $4,578.60)
• Original Owner's guide für Fahrzeug und elektrisches Verdeck
• Datenkarte
• diverse Registration Cards (entsprechen unseren HU-Belegen)
• Originalausgabe des Muscle Car Magazins 11/12 1992 mit einem Artikel über das hier offerierte Auto

(Preis §25a UStG, keine MwSt. ausweisbar.)

Besichtigung nur nach vorheriger Terminvereinbarung

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Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf behalten wir uns vor.

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photo credits: Julian Harwig, neonblack agency

ALPINA B10 4.6 Limousine E34 #018

Kilometerstand: 148.605

Erstzulassung: 07.1995

Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe

Hubraum: 4.619 ccm

Leistung: 340 PS

Exterieur: 314A hellrot

Interieur: L25W Lederpolsterung schwarz

Preis: sold

27 produzierte Exemplare, 9 davon mit Schaltgetriebe und alles Linkslenker. Diese Zahlen sprechen eine deutlich Sprache: "Selten" trifft es nur unzureichend.

Gäbe es im Alpina-Universum einen Olymp, der B10 4.6 hätte seinen Platz sicher. Modelle wie der B12 5.7, der B8 4.6, der B6 3.5, ein ALPINA Roadster oder eben ein handgeschalteter B10 4.6 stechen durch Stückzahl, technische Finesse oder die Bedeutung innerhalb der ALPINA-Historie nochmals aus den ohnehin schon exklusiven ALPINA-Baureihen hervor.

Wer einmal das Vergnügen hatte, dieses Modell zu bewegen, weiss, wovon wir schreiben. Ein seidiger, kultivierter Motorlauf, eine feine Gasannahme und der Sauger-typische Punch mit wachsender Drehzahl. Das alles begleitet von einem Achtzylinder-Sound, wie er heute nur noch selten zu finden ist. Man kann gut nachvollziehen, warum eine ALPINA-Limousine in den 90ern als das perfekte Langstrecken-Automobil für den Unternehmer galt.

key-facts zu dieser ALPINA B10 4.6 Limousine:

• Umfangreich dokumentierte Historie, anhand von HU-Belegen, Rechnungen und dem originalen Scheckheft perfekt nachvollziehbar
• Unfallfrei und größtenteils im Erstlack
• Hervorragender Zustand von Interieur und Exterieur
• Zuverlässiger, alltagstauglicher Klassiker mit diesem wunderbaren 90er Jahre Touch
• Die Produktionsnummer #18 von 27 und Einer von nur 9 handgeschalteten ALPINA B10 4.6

Das hier gezeigte Exemplar überzeugt durch eine lückenlos nachvollziehbare Historie. Ausgeliefert bei BMW Walkenhorst an seinen belgischen Erstbesitzer, sind die Folgejahre anhand der HU-Belege und diverser Rechnungen dokumentiert. Seit 2008 wieder in Deutschland, haben wir dieses besondere Automobil nun ein weiteres Mal nach 2018 und 2023 aus unserem Kundenstamm zurückgekauft ( Archiv-Photos siehe unten )

Ab Werk wurde diese ALPINA B10 4.6 Limousine mit folgenden Sonderausstattungen ausgeliefert (in Auszügen):

L25W Lederpolsterung
112 ALPINA Tankanlage 110 Liter
140 ALPINA Digitalanzeige
163 ALPINA Edelholzausstattung
166 ALPINA Heckflügel
214 ASC+T
339 Shadow Line
401 Schiebe/Hebedach, elektrisch
459 Memory (3 Positionen) für elektrische Fahrersitzverstellung
494 Sitzheizung Fahrer und Beifahrer
534 Klimaautomatik
669 Radio BMW Business RDS
676 HiFi Lautsprechersystem

Die lückenlose Wartungshistorie wurde im Januar 2026 bei unserem BMW Servicepartner vervollständigt.
Alle Verschleissteile sind neuwertig und dank des vorliegenden H-Gutachten steht einer Zulassung als Oldtimer nichts im Weg.

(Preis §25a UStG, keine MwSt. ausweisbar.)

Fahrzeugstandort: 83052 Bruckmühl-Heufeld | Besichtigung nur nach vorheriger Terminvereinbarung

Gerne nehmen wir auch Ihr Fahrzeug in Zahlung.

Transport im geschlossenen Anhänger auf Anfrage.

Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf behalten wir uns vor.

Kontakt:

Sebastian Schaeffer: +49 151 15353533 (German, English)

email: info@sportwagen-teiber.de

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Galerie 2024

Galerie 2018

Porsche 993 Carrera Coupé

Kilometerstand: 93.885

Erstzulassung: 07.1994

Vorbesitzer: 1

Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe

Hubraum: 3.600 ccm

Leistung: 272 PS

Exterieur: A8A8 polarsilber metallic

Interieur: FK Ledersitzanlage nachtblau

Preis: sold

Zur Info: die folgenden Photos entstanden vor finaler Aufbereitung und Montage der fehlenden Dachantenne.

Auf Kleinanzeigen stünde jetzt „in Gute Hände abzugeben“. Klingt kitschig, passt aber selten besser als bei diesem Auto. Und jede Wette, eine Runde um den Block oder bei uns hier eher ums Dorf, und man weiss um die gute Pflege und kundige Hand die diesem Porsche 993 Carrera Coupé durch seinen bisher einzigen Vorbesitzer zuteil wurde.
Begleitet von diesem unverkennbaren Sound, den der luftgekühlte 3,6-Liter Boxermotor aus der ersten Serie von sich zu geben vermag, ziehen schnell Bilder von möglichen Kurztrips und großen Reisen vor dem geistigen Auge auf. Und genau das hätte dieser Elfer verdient, ein neues Zuhause, in welchem er weiterhin gehegt, gepflegt und vor allem bewegt wird.

key-facts zu diesem Porsche 993 Carrera 2 Coupé:

• BRD-Auslieferung im Porsche Zentrum Inntal
• 1 Vorbesitzer
• nachvollziehbare Historie und Laufleistung anhand des originalen Scheckhefts und diverser Rechnungen und Belege
• unfallfrei mit kosmetischen Nachlackierungen (siehe unten)
• frisch serviciert im Porsche Zentrum (siehe unten)
• inkl. originaler Neuwagenrechnung, Auftragbestätigung und Bestellung

Dieses Porsche 911 Carrera Coupé wurde laut vorliegender Neuwagenrechnung am 01.07.1994 an seinen ersten und einzigen Besitzer übergeben. Die folgenden 32 Jahre sind durch originales Serviceheft, Rechnungen und HU-Belege lückenlos dokumentiert. Nebst einer dokumentierten Nachlackierung um den fahrerseitigen Scheinwerfer (Steinschlag), haben wir eine Nachlackierung des rechten Kotflügels und der Beifahrertüre in Auftrag gegeben. Hier haben die knappen Maße der beherbergenden Standard-Garage und die dort geparkten Fahrräder Spuren hinterlassen. Alles andere ist im Erstlack und unfallfrei.

Die Ausstattung dieses Porsche 993 Carrera Coupés liest sich in Auszügen wie folgt:

058 Aufpralldämpfer (innenliegend)
398 Gussräder „Cup-Design“
425 Heckscheibenwischer
573 Klimaanlage
650 elektrisches Schiebedach
P08 fahrdynamisches Sperrensystem
P14 Sitzheizung links und rechts

Inkl. neuem Blaupunkt Bremen SQR46 DAB+ mit BlueTooth

Dieses Porsche 993 Carrera Coupé hat kürzlich im Porsche Zentrum Inntal eine umfangreiche Wartung über €4.200 samt HU erhalten.

(Preis §25a UStG, keine MwSt. ausweisbar.)

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Porsche 911 GT3 Touring

Kilometerstand: 9.465

Erstzulassung: 12.2022

Getriebe: 7-Gang-PDK

Hubraum: 3.996 ccm

Leistung: 510 PS

Exterieur: 2T tiefschwarz metallic

Interieur: 36 schwarz mit erw. Lederumfängen und Kontrastfarbe GT-silber

Preis: sold

Jede Wette, wenn Batman diesen Porsche 911 GT3 mit Touring-Paket beim surfen findet, ist das Teil verkauft. Dieses Auto schaut finster aus, macht einen sensationellen Lärm und hat mehr als genug Potential für jede seiner Verfolgungsjagden.
Weil wir aber seine Bastelbude namens Batmobil nicht in Zahlung nehmen werden und die Einfuhrzölle nach Gotham City dieser Tage exorbitant sind, können Sie sich berechtigte Hoffnungen machen, doch noch Eigentümer dieses Geschosses zu werden.

key-facts zu diesem Porsche 911 (992) GT3 Touring:

• ein Vorbesitzer
• BRD-Auslieferung
• unfallfrei, keine Nachlackierungen
• Vorderwagen samt Dachholmen und vorderes Dach sind mit Steinschlagschutzfolie (PPF) versehen
• perfekter Zustand
• Justin Placek seat inserts aus gewobenem Leder und Alcantara Streifen in Neodyme

Diesem Porsche 992 GT3 Touring merkt man an, wie bewusst der erste Eigentümer sich mit der Konfiguration seines Traumautos auseinandergesetzt hat. Kein GT3 Touring „von der Stange“ und kein Versuch mit wilder Lackierung Aufmerksamkeit zu erregen. Die Wahl einer dunklen Farbe, die feinen Akzente und die Auswahl zusätzlicher Leder-Umfänge harmonieren nach unserem Dafürhalten perfekt mit der Idee des Touring-Pakets.

Die Ausstattung dieses Porsche 911 GT3 Touring liest sich in Auszügen wie folgt:

0I2 Kraftstofftank 90l
1LX Porsche Ceramic Composite Brake mit Bremssätteln in schwarz
1NI Räder lackiert in Neodyme (seidenglanz)
2C6 Verkleidung Lenksäule Leder
2W6 Exclusive Design Tankdeckel
5XK Sonnenblenden Alcantara
6E2 Porsche Wappen auf Ablagefach
8IU LED Matrix Hauptscheinwerfer inkl. PDLS
8LH Chrono Paket
8U7 Vorrüstung Porsche Dashcam
9VL BOSE Surround Sound-System
FZ5 Sicherheitsgurte silbergrau
G1C 7-Gang Porsche Doppelkupplungsgetriebe
KA2 ParkAssistent hinten inkl. Rückfahrkamera
P14 autom. abbl. Innen-/Aussenspiegel und Regensensor
Q1K Vollschalensitze
QE1 Ablagenpaket
QQ2 Licht-Design-Paket
QR9 Verkehrszeichenerkennung
UD1 LED Türprojektoren
VC2 HomeLink

Zu diesem Porsche 911 GT3 Touring liegen selbstverständlich alle Schlüssel im Original vor. Zum originalen Fahrzeugbrief und Schein ausserdem noch die vollständige Bordmappe samt originalem Scheckheft.

Die Wartungshistorie wurde am 17.04.2025 bei 7.634km im Porsche Zentrum vervollständigt.
Die Porsche Approved Neuwagengarantie ist gültig bis 29.12.2026 und selbstverständlich verlängerbar.

Die Auslieferung erfolgt mit neuer HU. Der Zustand der originalen Sportreifen unterstreicht die maßvolle Nutzung des GT3 Touring.

(Preis §25a UStG, keine MwSt. ausweisbar.)

Fahrzeugstandort: 83052 Bruckmühl-Heufeld | Besichtigung nur nach vorheriger Terminvereinbarung

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Gerne kalkulieren wir Ihnen in Zusammenarbeit mit der akf Bank GmbH & Co. KG, Wuppertal ein individuelles Finanzierungs- oder Leasingangebot.

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AUDI S8 V10

Kilometerstand: 78.389

Erstzulassung: 07.2008

Getriebe: 6-Gang Automatikgetriebe

Hubraum: 5.204 ccm

Leistung: 450 PS

Exterieur: LZ7S Daytona grau metallic

Interieur: N4K Naturleder schwarz mit erweitertem Umfang

Preis: sold

5,2-Liter-V10-Saugmotor. Was im Expresskombi AUDI RS6 Avant oder im Sportwagen AUDI R8 völlig selbstverständlich klingt, macht einen Luxusliner wie den AUDI S8 zu einer echten Besonderheit. Und zum letzten seiner Art, sind und waren doch alle Nachfolger Achtzylinder Turbomotoren, die in Sachen Exklusivität und vor allem Klang, nicht an diesen Zehnender heranreichen.

Weil der uns persönliche bekannte Besteller seines Zeichens Vorstand einer großen Autohaus-Gruppe im Nordwesten Deutschlands war und sich nebst allem betriebswirtschaftlichen Denken auch die Begeisterung für das Automobile bewahrt hat, finden sich in diesem AUDI S8 alle bestellbaren Highlights. Vom auch heute noch grandiosen Bang & Olufsen Sound über die Keramikbremse hinter passenden Schmiederädern, die komfortable adaptive cruise control den bis hin zur erweiterten Lederausstattung in Naturleder.

key-facts zu diesem AUDI S8 V10:

• aussergewöhnliche Ausstattung mit allen Highlights (siehe unten)
• zwei deutsche Vorbesitzer ( Vorstand Schmidt & Koch AG bis 08.2009, danach Privatperson bis 09.2025 )
• unfallfrei
• lediglich eine kosmetische Nachlackierung der Motorhaube im Rahmen der Verkaufsaufbereitung in 2009
• Laufleistung anhand von Belegen und Serviceheft lückenlos nachvollziehbar
• hevorragender Zustand und frei von Mängeln

Wir haben die Gelegenheit genutzt und diesen AUDI S8 V10 persönlich und auf eigener Achse aus Bremen überführt. Alle Funktionen funktionieren einwandfrei, der Abstandstempostat verrichtet auch fast 20 Jahre nach seiner Entwicklung fehlerlos seinen Dienst. Die Geräuschkulisse im Innenraum kommt der eines guten Noise Cancelling Kopfhörers nahe und lässt lediglich beim Beschleunigen den famosen V10-Sound zum Insassenohr durch. Und wer Pink Floyds „The Wall“ einmal auf dem Bang & Olufsen Advanced Soundsystem gehört hat, möchte zukünftig zum Musikhören ins Auto steigen.

Die Ausstattung dieses AUDI S8 V10 liest sich in Auszügen wie folgt:

PQN Schmiederäder AUDI exclusive 9x20 7-Doppelspeichen-Design, hochglanzpoliert
PC5 Keramikbremse
2MB Luftfederung
8RF Bang & Olufsen Advanced Sound System
8T4 adaptive cruise control
8Q6 adaptive light
7Y2 AUDI lane assist
7X8 AUDI parking system advanced mit Rückfahrkamera
4F2 Komfortschlüssel
WME Komfortsitze mit Memory, Sitzklimatisierung und Massagefunktion
4A4 Sitzheizung Vorder- und Rücksitze
3FE Glas-Schiebe-/Ausstelldach
3Y8 Sonnenschutzrollo elektrisch Heckscheibe/hintere Seitenscheiben
GZ2 Servoschliessung Türen
4E7 Gepäckraumklappe, elektrisch
7HC erweiterte Lederausstattung (Umfang 2)
PL7 Alcantara-Paket inkl. Dachhimmel
5MK Dekoreinlagen Carbon
GT2 untere Dekoreinlagen Aluminium gebürstet
7Q2 Navigationssystem
QUI TV-Empfang und digitaler Radioempfang (DAB)
7D8 AUDI music interface
9ZF Handyvorbereitung bluetooth
VW8 Scheiben seitlich und hinten, einbruchhemmend
9AK Komfortklimaautomatik
etc.

Zu diesem AUDI S8 V10 liegen alle Schlüssel im Original vor. Zum originalen Fahrzeugbrief und Schein ausserdem noch die vollständige Bordmappe samt originalem Scheckheft.

Die regelmäßige Wartungshistorie wurde in 07.2025 durch einen Ölservice vervollständigt.

Die Auslieferung erfolgt mit neuer HU und neuen Reifen.

(Preis §25a UStG, keine MwSt. ausweisbar.)

Fahrzeugstandort: 83052 Bruckmühl-Heufeld | Besichtigung nur nach vorheriger Terminvereinbarung

Gerne nehmen wir auch Ihr Fahrzeug in Zahlung.

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Clemens Teiber: +49 172 9544900 (German, English, French, Spanish)

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ALPINA B8 4.6 Cabriolet #012

Kilometerstand: 104.572

Erstzulassung: 06.1996

Getriebe: 6-Gang Schaltgetriebe

Hubraum: 4.619 ccm

Leistung: 333 PS

Exterieur: 492 Sonderlackierung Alpina-blau-metallic

Interieur: 0003 Vollleder Buffalo schwarz

Preis: sold

„Needs no introduction“, hätte David Letterman gesagt. Wer den Weg in diese Annonce gefunden, der weiss ganz sicher, was ein Alpina B8 4.6 ist. Warum die Fans des Ost-Allgäuer Veredlers ins Schwärmen geraten. Was die in Handarbeit und minimalen Stückzahlen gefertigten B8 4.6 von einem BMW M3 unterscheidet. Und warum wir behaupten, dass diese Baureihe perfekt veranschaulicht und erleben lässt, was einen Alpina so einzigartig und begehrenswert macht.

Für wen Obiges bis dato Neuland ist, der fühle sich herzlich eingeladen, uns in unserem umgebauten Kuhstall zu besuchen und sich dem Auto zu nähern. Alternativ empfehlen wir die Lektüre der Auto Motor Sport aus 10/1995, in welcher der Autor, Heinrich Sauer, mit den Worten „was will man mehr“ abschliesst.

key-facts zu diesem Alpina B8 4.6:

• Produktionsnummer #012 von 23 gebauten B8 4.6 Cabriolet
• BRD-Auslieferung, von 2008 bis 2017 in CH, seitdem wieder BRD
• unfallfrei, mit belegbaren, kosmetischen Nachlackierungen
• Laufleistung anhand von Belegen und Serviceheft lückenlos nachvollziehbar
• hervorragender Zustand und frei von Mängeln
• umfangreiche Sammlung von Belegen vorhanden
• aufwändig Unterboden- und Hohlraumversiegelt
• Inkl. originalem Hardtop
• Inkl. originalen Alpina-Recaro-Sportsitzen mit elektrischer Verstellung

Diesem Alpina B8 4.6 Cabriolet merkt man seine Zeit in den kundigen Händen von Alpina-Enthusiasten an. Hier wurde an nichts gespart um der Einzigartigkeit dieses Automobils gerecht zu werden.

Auch heute 30 Jahre und 104.572km nach Erstzulassung ist es ein seltenes Vergnügen diesen Alpina zu bewegen und die Intention der Ingenieure um die Familie Bovensiepen aus erster Hand zu erfahren.

Die Ausstattung dieses Alpina B8 4.6 Cabriolets liest sich in Auszügen wie folgt:

6-Gang-Getrag-Schaltgetriebe
Klimaautomatik
Geschwindigkeitsregelung
Recaro-Sportsitze mit elektr. Verstellung
Verdeckbetätigung, elektrisch
Fernbedienung für Zentralverriegelung
Sitzheizung
Bordcomputer
Radio BMW Business CD
Hifi Lautsprechersystem
etc.

Das Alpina Deko-Set Gold ist nachträglich aufgeklebt, aber leider unvollständig und zu hoch. Auf Wunsch wird dies korrigiert oder auf den Auslieferungszustand "172 - ohne Alpina Deko-Set" zurückgerüstet.

Zu diesem Alpina B8 4.6 liegen alle Schlüssel im Original vor. Zum originalen Fahrzeugbrief und Schein ausserdem noch die vollständige Bordmappe samt originalem Scheckheft.

Die regelmäßige Wartungshistorie würde auf Wunsch vor Auslieferung noch durch eine Wartung bei BMW vervollständigt.

Die HU ist gültig bis 07.2027 und die Reifen sind neuwertig aus Ende 2024.

(Preis §25a UStG, keine MwSt. ausweisbar.)

Fahrzeugstandort: 83052 Bruckmühl-Heufeld | Besichtigung nur nach vorheriger Terminvereinbarung

Gerne nehmen wir auch Ihr Fahrzeug in Zahlung.

Transport im geschlossenen Anhänger auf Anfrage.

Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf behalten wir uns vor.

Gerne kalkulieren wir Ihnen in Zusammenarbeit mit der akf Bank GmbH & Co. KG, Wuppertal ein individuelles Finanzierungs- oder Leasingangebot.

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BMW M3 3.2 Coupé E36

Kilometerstand: 20.302

Erstzulassung: 02.1998

Getriebe: 6-Gang Schaltgetriebe

Hubraum: 3.201 ccm

Leistung: 321 PS

Exterieur: 303 cosmos black metallic

Interieur: N5SW Nappa Leder schwarz

Preis: sold

Von „ich hatte den Prospekt unter dem Kopfkissen“, über „den Sport Auto Supertest konnte ich auswändig aufsagen“ bis zu „meinen haben sie mir in Maastricht geklaut“ haben wir schon im Vorfeld die unterschiedlichsten Reaktionen auf unseren Neuzugang erhalten. Petrolheads wie wir, die in den 1990ern bereits einen Führerschein ihr Eigen nannten oder einen in Aussicht hatten, bei denen zuckt mindestens ein Augenlid, wenn der Begriff BMW M3 E36 fällt.

Wer schon einmal Fahrstufen in diesem exzellenten 6-Gang-Schaltgetriebe sortiert, den seidigen und turbinenartigen Motor auf seinem Weg durch die Drehzahlen gespürt und dieses handliche Coupé präzise ums Eck pilotiert hat, der wird uns Nostalgiker verstehen, die wir unentwegt von Meisterwerken wie diesem schwärmen.

key-facts zu diesem BMW M3 E36:

• zwei deutsche Vorbesitzer ( BMW Händler bis 05.1998 - 06.1998 bis 08.2018 Privatperson )
• 08.2018 bis vor kurzem, Teil einer sehr illustren BMW M - Sammlung bei einem schwedischen BMW Händler
• unfallfrei
• lediglich eine kosmetische Nachlackierung ( zwischen Stossleiste und Sicke am hinteren, rechten Seitenteil )
• Laufleistung anhand von Belegen und den ersten Reifen nachvollziehbar
• perfekter, Jahreswagen-ähnlicher Zustand und frei von Mängeln
• umfangreiche 1990er Vollausstattung (siehe unten)

Der BMW M3 der Baureihen E30, E36 und E46 zählt bei Sportwagen Teiber aus persönlicher Begeisterung für diese Modelle seit 1993 regelmäßig zum Portfolio. Wir haben viele Exemplare gesehen und viele nicht gekauft. Wir haben früher Schnäppchen gemacht und später aus voller Überzeugung Preise gezahlt, die unsere Kollegen mit einem Kopfschütteln quittiert haben. Und wir trauen uns deshalb zu behaupten, „einen besseren werden Sie vermutlich nicht mehr finden“.

Bei diesem Exemplar passen alle Eckdaten, der Zustand und ganz wichtig, das Bauchgefühl. Wer sich davon überzeugen möchte, fühle sich herzlich eingeladen auf einen Kaffee in unserer Halle.

Die Ausstattung dieses BMW M3 E36 liest sich in Auszügen wie folgt:

0209 Sperrdifferential (25%)
0243 Airbag für Beifahrer
0260 Seitenairbag für Fahrer und Beifahrer
0305 Fernbedienung für Zentralverriegelung
0354 Grünkeil-Frontscheibe
0401 Schiebe-Hebedach, elektrisch
0415 Sonnenschutzrollo für Heckscheibe
0431 Innenspiegel automatisch abblendend
0458 Sitzverstellung, elektrisch Fahrer und Beifahrer
0473 Armauflage vorne
0494 Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
0498 Kopfstützen im Fond
0502 Scheinwerfer-Waschanlage
0508 Park Distance Control
0528 Automatische Umluft Control
0534 Klimaautomatik
0540 Geschwindigkeitsregelung
0554 Bordcomputer
0669 Radio BMW Business RDS
0674 HiFi-Lautsprechersystem harman/kardon
0783 M Leichtmetallräder Doppelspeichenstyling
0801 Deutschland-Ausführung
0940 Sonderwunschausstattung Individual (Interieurleisten Carbon)

Zu diesem BMW M3 E36 liegen alle Schlüssel im Original vor. Zum originalen Fahrzeugbrief und Schein ausserdem noch das originale Scheckheft, das vollständige Werkzeug-Set, sowie diverse Unterlagen aus der Historie.

Die regelmäßige Wartungshistorie in BMW Vertragswerkstätten wurde in 09.2025 durch einen Ölservice vervollständigt.

Die Auslieferung erfolgt mit neuer HU und neuen Reifen.

(Preis §25a UStG, keine MwSt. ausweisbar.)

Fahrzeugstandort: 83052 Bruckmühl-Heufeld | Besichtigung nur nach vorheriger Terminvereinbarung

Gerne nehmen wir auch Ihr Fahrzeug in Zahlung.

Transport im geschlossenen Anhänger auf Anfrage.

Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf behalten wir uns vor.

Gerne kalkulieren wir Ihnen in Zusammenarbeit mit der akf Bank GmbH & Co. KG, Wuppertal ein individuelles Finanzierungs- oder Leasingangebot.

Kontakt:

Sebastian Schaeffer: +49 151 15353533 (German, English)

Clemens Teiber: +49 172 9544900 (German, English, French, Spanish)

email: info@sportwagen-teiber.de

website: www.sportwagen-teiber.de

BMW 850 CSi E31 Individual

Kilometerstand: 89.955

Erstzulassung: 03.1993

Getriebe: 6-Gang Schaltgetriebe

Hubraum: 5.576 ccm

Leistung: 381 PS

Exterieur: 490 Sonderlack aquablau metallic

Interieur: Z1XX Individualleder Nappa schwarz / Connolly eisblau

Preis: sold

Die BMW Modelle der Baureihe E31, die sogenannten 8er, sind regelmäßiger Gast im Portfolio vom Sportwagen Teiber. Keiner der eleganten Grand Tourer vom Schlage 840Ci, 850i, 850 CSi oder Alpina B12 5.7 aber konnte bisher mit einer so ausgefallenen Fabrkombination und einer so üppigen Belederung aufwarten.

Unter dem SA-Code "944 nachtraeglicher Einbau durch ZS" verbirgt sich nicht nur die Belederung von Interieur-Teilen, die wir bis dato so nie gesehen haben, man hat in der Individual-Abteilung auch noch Sitzmittelbahnen und Kopfstützenmittelbahnen in feinstem Connolly-Leder bezogen. Und so braucht es seine Zeit, bis man nach dem Platz nehmen wirklich alle Bauteile ausgemacht hat, die beledert und mit einem Steppzwirn versehen sind. Selbst der Kleiderhaken hat seinen Teil abbekommen.

Und weil der Zustand dieses 8ers der Exklusivität in nichts nachsteht, hat er vor der öffentlichen Annonce bereits einen neuen Eigentümer in unserem Kundenstamm gefunden.

Die Ausstattung dieses BMW 850 CSi E31 liest sich im Übrigen wie folgt:

• 241 Airbag Fahrer/Beifahrer
• 302 Alarmanlage
• 353 Grünkeil-Front-und-Heckscheibe
• 401 Schiebe-Hebedach, elektrisch
• 416 Sonnenschutzrollos
• 438 Edelholzausführung
• 459 Sitzverstellung elektrisch, Fahrer und Beifahrer mit Memory
• 481 Sportsitze
• 494 Sitzheizung
• 500 Scheinwerfer-Waschanlage / Intensivreinigung
• 528 Automatische Umluft Control
• 659 Radio Business CD
• 676 HiFi Lautsprechersystem
• 801 Deutschland-Ausführung
• 944 nachtraeglicher Umbau durch ZS
  • Lackierung in aqua-metallic
  • Bi-Color Leder Nappa schwarz
  • Sitzmittelbahn und Kopfstützenmittelbahn vorne und hinten in Connoly A 4214, deutlich gerafft