Porsche 928 GTS 5-Gang-Schaltgetriebe, eines von nur 66 Aktionsmodellen mit "x38"
Kilometerstand: 114.557km
Erstzulassung: 04.07.1994
Getriebe: 5-Gang Schaltgetriebe
Hubraum: 5.397 ccm
Leistung: 349 PS
Exterieur: D3 irisblau metallic
Interieur: TF Raffleder grau
18 Jahre Bauzeit und mit dem GTS ein würdiger, weil zur Perfektion gereifter Abschluss. Der Porsche 928 GTS beeindruckt auch heute, 30 Jahre nach Produktionsende, den Betrachter wie selbstverständlich den Anwender. Gran Turismo Sport, der Einfachheit halber zu GTS zusammengefasst, könnte nicht passender gewählt sein für einen Porsche der für die schnelle Langstrecke gebaut ist.

Das hier gezeigte Exemplar zählt mit seinem 5-Gang-Schaltgetriebe zu den eher seltenen Exemplaren, nur knapp ein Viertel der insgesamt 2.800 gebauten GTS sind mit 3 Pedalen und dem untenliegenden 1. Gang ausgeliefert worden. Ein "Extra" (Modelle mit Schalt- und Automatikgetriebe kosteten 1992 jeweils DM 164.600,- ), dass sich heute als gute Entscheidung auszahlt, harmonieren Getriebe und V8 doch hervorragend miteinander.
Ein Blick unter die Haube oder in die Ausstattungsliste dieses Porsche 928 GTS machen dann aus einem seltenen Schalter ein ultra-seltenes "Aktionsmodell 928": dieses Sondermodell wurde im Modelljahr 1994 in 66-facher Ausfertigung für den Deutschen Markt produziert. Alle Aktionsmodelle verfügten neben einem elektrischen Schiebedach, dem Radio Bremen RCM 43 (liegt dem Fahrzeug bei) und einer üppigen Auswahl an zusätzlichem Leder im Innenraum über die Option "X38 Kotflügel Verbreiterung vorne mit 8x17 Cup II". Letztere ist erkennbar an der eingeschlagenen "38" im Kotflügel und einer leicht breiteren Bauform.
Zur Auswahl standen zwei vor-konfigurierte Farbkombinationen, aventuringrün (K6) mit Leder Zeder grün (PX) oder, wie hier zu sehen, irisblau (D3) mit Leder klassikgrau (TF). Unbestätigten Quellen zufolge sind nur 4 von 66 Exemplaren mit einem Schaltgetriebe produziert worden.


Porsche 928 GTS 5-Gang Schaltgetriebe "728 Aktionsmodell"
Dieser irisblaue Porsche 928 GTS wurde 1994 im Porsche Zentrum Frankfurt an den Inhaber eines bekannten, deutschen Kräuterlikör-Herstellers ausgeliefert. Zuletzt in 4ter Hand, allesamt in Deutschland und im vorliegenden Fahrzeugbrief bzw. der Zulassungsbescheinigung dokumentiert, wurde der Porsche 928 GTS ausschliesslich in deutschen Porsche Zentren gewartet (siehe untenstehend).
Die Ausstattung dieses Porsche 928 GTS liest sich in Auszügen wie folgt:
- 139/340 Sitzheizung li./re.
- 334 Cassetten-Radio Bremen RCM 43 (liegt bei, aktuell verbaut ist das Porsche Classic Radio
- 437/438 Komfortsitze, elektrisch
- 481 5-Gang Schaltgetriebe
- 499 BRD-Ausführung
- 650 elektrisches Schiebedach
- 728 Aktionsmodell Porsche 928 irisblau
- 980 Raffledersitzanlage
- x26 Airbag-Lenkrad, kompl. lederbezogen
- x38 Kotflügel-Verbreiterung vorne 8x17"
- XF2 Instrumententräger lederbezogen
Dieser Porsche 928 GTS ist unfallfrei und größtenteils im Erstlack.
Die Servicehistorie ist umfangreich und anhand von originalem Wartungsheft und vorliegenden Rechnungen, fast ausschliesslich aus Porsche Zentren, sehr gut dokumentiert.
zuletzt in 06.2023 bei 114.042km Wartung mit Bremsflüssigkeit im Porsche Zentrum / 09.2021 bei 112.278km Zahnriemenwechsel mit sämtlichen Zusatzarbeiten im Porsche Zentrum / etc.






(Preis §25a UStG, keine MwSt. ausweisbar.)
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